全能車App翻車背后：一份押金撬開所有單車，幕后公司坐擁27個(gè)商標(biāo)

近日，上海公安機(jī)關(guān)破獲一起共享單車萬能APP案，犯罪嫌疑人通過發(fā)明一款“萬能解鎖”APP——全能車，以低廉包月服務(wù)費(fèi)的方法吸引用戶，進(jìn)行非法牟利。

據(jù)了解，用戶只需在該APP上充值299元的押金，并使用真實(shí)姓名及手機(jī)號(hào)碼注冊(cè)后，就能實(shí)現(xiàn)“交一份錢，騎多款車”，打開市面上所有品牌的共享單車，并以低于這些品牌包月服務(wù)費(fèi)的價(jià)格騎行。這樣的“萬能鑰匙”讓不少經(jīng)常騎單車的市民大為心動(dòng)，不少網(wǎng)友表示，自己曾用過該款A(yù)PP，且一直以為它是一款正規(guī)APP。

但最近發(fā)生的共享單車萬能APP案卻讓網(wǎng)友大跌眼鏡，據(jù)了解，該款A(yù)PP影響了多家共享單車企業(yè)的正常服務(wù)，用別人的車賺自己的錢，造成共享單車公司損失人民幣約3億元。

目前，該款A(yù)PP在部分應(yīng)用商店里已經(jīng)顯示“此應(yīng)用包含違規(guī)內(nèi)容，暫不提供下載”。

“萬能鑰匙”解鎖共享單車 全能車薅羊毛

2017年，“共享經(jīng)濟(jì)”在中國(guó)遍地開花，共享單車行業(yè)進(jìn)入白熱化競(jìng)爭(zhēng)階段，各大運(yùn)營(yíng)商大規(guī)模投放共享單車進(jìn)行火拼的同時(shí)，有人卻瞄準(zhǔn)了其中隱藏的“商機(jī)”。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，全能車APP的運(yùn)營(yíng)主體為深圳市前海鴻途科技有限公司，成立于2016年10月12日，法定代表人為鄧成名，注冊(cè)資本達(dá)1000萬元。該公司由兩個(gè)個(gè)人股東持股，分別為持股60%的疑似實(shí)際控制人黃婉連和持股40%的伍國(guó)平。

據(jù)了解，2017年3月，全能車APP開始內(nèi)測(cè)，期間只收取1元押金，并宣稱用戶無需下載多個(gè)APP，僅憑全能車APP，繳納一份押金就能任意使用包括摩拜、ofo、小藍(lán)在內(nèi)的多種品牌的共享單車。憑借著“萬能鑰匙”的天然優(yōu)勢(shì)和“二次共享”的商業(yè)邏輯，再加上低廉的押金和頗具噱頭的宣傳，“全能車”很快就積累起了第一批用戶，并于4月10日正式公測(cè)，成功上線。

毫無疑問，全能車 APP解決了用戶不愿繳納多份押金這一大痛點(diǎn)，正如其官網(wǎng)所稱，“最大限度調(diào)用共享單車資源，幫助用戶減少使用成本”。

但另一方面，“實(shí)惠便民”的同時(shí)，卻是合法合規(guī)性的隱憂。2017年7月，隨著“全能車”的走紅，摩拜、哈啰、ofo等多家共享單車均表示未對(duì)其提供授權(quán)，也從未展開相關(guān)合作，并在不斷通過技術(shù)手段封禁“全能車”違規(guī)賬號(hào)。

2018年11月，哈啰出行以不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)為由起訴深圳市前海鴻途科技有限公司。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，該案件將于2019年11月6日在知識(shí)產(chǎn)權(quán)審判庭開庭。

隨著事態(tài)的持續(xù)發(fā)酵，“全能車”的盈利模式以及由此引發(fā)的信息安全問題也不斷引起爭(zhēng)議。據(jù)有關(guān)專家分析，全能車最有可能是大量購買用戶身份信息后用于注冊(cè)共享單車平臺(tái)賬號(hào)，再由后臺(tái)隨時(shí)調(diào)取提供給全能車用戶使用。

除此之外，天眼查經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)顯示，全能車APP還曾兩次被列為經(jīng)營(yíng)異常，分別發(fā)生在2017年8月31日和2018年3月2日。

前有各大共享單車運(yùn)營(yíng)商的“封殺”，后有公眾對(duì)其合法性和安全問題的質(zhì)疑，全能車“薅羊毛”的行為卻依然屢禁不止。

據(jù)了解，2018年11月1日，全能車低調(diào)上線打車業(yè)務(wù)，進(jìn)軍網(wǎng)約車市場(chǎng)。其官網(wǎng)信息也變?yōu)榱?ldquo;基于共享單車和網(wǎng)約車模式而推出的便捷出行工具”。進(jìn)軍網(wǎng)約車的同時(shí)，全能車還在試圖向其他領(lǐng)域拓展，據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，全能車共有包括“全能車”“全能外賣”“萬能酒店”“返利果”等27個(gè)商標(biāo)信息。

拓展業(yè)務(wù)的同時(shí)，天眼查數(shù)據(jù)顯示，2019年6月3日，全能車還以同樣的理由將哈羅單車的運(yùn)營(yíng)方上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司告上了法庭，但最終法院認(rèn)為上訴理由不能成立，不予支持。

情況在2019年下半年發(fā)生了急劇轉(zhuǎn)變。據(jù)了解，上海警方于8月份接到哈羅單車等共享單車企業(yè)的報(bào)案，稱“全能車”App造成共享單車企業(yè)損失約3億元。

經(jīng)查，“全能車”公司旗下沒有任何一輛自己的共享單車，實(shí)際是一款黑客軟件，通過入侵截取共享單車服務(wù)器發(fā)送的數(shù)據(jù)包，并破解、添加會(huì)員信息，偽裝成月卡或年卡用戶，再返回?cái)?shù)據(jù)包，以此欺騙服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)開鎖。

8月28日，上海警方以“破壞計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪”正式抓獲李某等14名全能車相關(guān)犯罪嫌疑人，現(xiàn)場(chǎng)查獲 68 臺(tái)服務(wù)器，全能車的薅羊毛之路就此結(jié)束。

共享經(jīng)濟(jì)成薅羊毛重災(zāi)區(qū)

實(shí)際上，“全能車”絕非個(gè)例，近年來，利用共享經(jīng)濟(jì)大薅羊毛的大有人在。

早在2017年，共享單車被上私鎖的現(xiàn)象就屢見不鮮，破譯密碼、免費(fèi)騎車的新聞也時(shí)有出現(xiàn)。除此之外，系統(tǒng)自身漏洞優(yōu)勢(shì)也有可能成為薅羊毛族的賺錢利器。2017年4月，彼時(shí)共享單車行業(yè)的兩大巨頭開啟“紅包大戰(zhàn)”，在摩拜宣布推出“紅包車”用以吸引用戶后，ofo也跟進(jìn)推出了“騎單車，給紅包”的優(yōu)惠活動(dòng)。根據(jù)活動(dòng)規(guī)定，用戶在ofo系統(tǒng)顯示的紅包范圍內(nèi)開鎖，只要騎行超過500米、10分鐘，就能在騎行結(jié)束后領(lǐng)取最高5000元的紅包獎(jiǎng)勵(lì)。但活動(dòng)推出沒幾天，網(wǎng)上就出現(xiàn)了“利用ofo漏洞賺紅包”的技巧分享文章，用戶可以通過在手機(jī)上安裝虛擬GPS的方式來進(jìn)行紅包區(qū)域與小黃車的定位，再通過正常的App軟件完成共享單車的租借，最終獲得紅包獎(jiǎng)勵(lì)。有人甚至每天可以靠刷單獲取近千元的收益。

曾有人為ofo算過這樣一筆賬，如果按照ofo每天大約1000萬單的訂單量以及在當(dāng)時(shí)所顯示的紅包車比例來看，其中紅包車將達(dá)到700萬，如果按每個(gè)紅包平均5元計(jì)算，ofo的每天的虧損將達(dá)到2500萬以上。

但這些都還只是冰山一角，隨著共享經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，利用共享經(jīng)濟(jì)鉆空子、薅羊毛的行為也從個(gè)人更多轉(zhuǎn)向了企業(yè)或者行業(yè)，甚至催生出了諸多“商機(jī)”，形成了較為完整的共享經(jīng)濟(jì)“薅羊毛”鏈條。全能車的崛起正是這種轉(zhuǎn)變的體現(xiàn)，投機(jī)者看到了共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)大背景下的另一條“致富”之路，試圖通過非法破解其他企業(yè)軟件的方式“借”車賺錢。

與共享單車被全能車“薅羊毛”類似，作為共享經(jīng)濟(jì)中首個(gè)普遍盈利的產(chǎn)品，共享充電寶前不久也曾在一場(chǎng)破解倒賣風(fēng)波中慘遭“薅羊毛”。2019年10月，有媒體報(bào)道稱，近期在閑魚上發(fā)現(xiàn)有大量共享充電寶以及共享充電寶通用破解教程出售，破解范圍涵蓋怪獸、街電、小電、來電、咻電等眾多品牌，共享充電寶江湖中的“三電一獸”無一幸免。利用共享充電寶相關(guān)漏洞，不少薅羊毛者再次從共享經(jīng)濟(jì)中獲利。

實(shí)際上，“薅羊毛”一時(shí)爽，卻極可能觸及法律邊緣，使自己身陷囹圄。

近年來，就有不少因通過非法手段“薅羊毛”而獲罪的案例。2017年2月22日，北京火箭軍總醫(yī)院兩名護(hù)士因給共享單車上私鎖以盜竊罪被處以行政拘留5日。薅了兩年多羊毛的“全能車”最后也以“破壞計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪”半路翻車。對(duì)此，原告方哈啰出行方面表示，案件最后以“破壞計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪”逮捕嫌疑人，這是厘定了共享出行領(lǐng)域“薅羊毛”行為入刑的法律依據(jù)，也有效維護(hù)了企業(yè)及用戶利益。

而在此前的共享充電寶破解倒賣事件中，據(jù)相關(guān)專家分析，公開出售共享充電寶破解技術(shù)可能涉嫌構(gòu)成教唆犯罪，破解共享充電寶后占為己有或者再行轉(zhuǎn)賣也可能在一定程度上涉嫌構(gòu)成刑事犯罪。

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