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“專利戰(zhàn)”升級!寧德時代向中創(chuàng)新航索賠金額提升至5.18億
日期：2022-05-26 16:43:28
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寧德時代訴中創(chuàng)新航專利侵權(quán)案戰(zhàn)況升級，最終賠償金額還需法院根據(jù)多項標準來衡量。國家知識產(chǎn)權(quán)局已經(jīng)對兩項專利作出審查，分別維持全部有效和部分有效，也將對訴訟結(jié)果產(chǎn)生影響。
戰(zhàn)況升級
寧德時代近日對外確認，公司訴中創(chuàng)新航專利侵權(quán)的索賠金額已提高至5.18億元，此前索賠金額為1.85億元。證券時報·e公司記者聯(lián)系中創(chuàng)新航，對方對此暫未回應。
據(jù)中創(chuàng)新航招股書，寧德時代在2021年7月至9月期間向福州中院針對中航創(chuàng)新提出了多起專利侵權(quán)訴訟，涉及的5項專利包括正極極片及電池、防爆裝置、集流構(gòu)件和電池、鋰離子電池、動力電池頂蓋結(jié)構(gòu)及動力電池。
寧德時代還向法院提出，要求中創(chuàng)新航立即停止侵犯相關(guān)專利，包括但不限于停止制造、銷售或許諾銷售應用上述專利的相關(guān)產(chǎn)品。寧德時代彼時回應證券時報·e公司記者稱，涉案專利涉及發(fā)明與實用新型專利，涉嫌侵權(quán)電池已搭載在數(shù)萬輛車上。
中創(chuàng)新航否認侵權(quán)，并在收到起訴書后向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交了專利無效宣告請求。證券時報·e公司記者查詢發(fā)現(xiàn)，國家知識產(chǎn)權(quán)局已對兩件涉及訴訟的專利作出審查決定：寧德時代的“防爆裝置”專利維持全部有效，“集流構(gòu)件和電池”專利維持部分有效，其余三項專利還在審查過程中。
植德律師事務所合伙人唐華東告訴證券時報·e公司記者，專利權(quán)人提起訴訟之后，被告一般會向國家知識產(chǎn)權(quán)局針對專利權(quán)人的專利提出專利無效宣告請求。如果專利被認定為無效，那么專利權(quán)人起訴侵權(quán)行為就沒有了權(quán)利基礎(chǔ)，原告只能撤訴或者被裁定駁回起訴;如果沒有被認定為無效，一種情況是原來的權(quán)利保護范圍沒有變化，另一種是部分無效，但若維持有效的權(quán)利要求保護范圍還能覆蓋侵權(quán)產(chǎn)品，那么訴訟還可以繼續(xù)。
“如果法院判定侵權(quán)成立，法官也會根據(jù)寧德時代的舉證來衡量賠償金額，一般參照標準包括侵權(quán)人的非法獲利，權(quán)利人的實際損失，知識產(chǎn)權(quán)許可使用費的倍數(shù)等，法院會結(jié)合實際情況進行判決。”唐華東表示。
正面交鋒
中創(chuàng)新航原名中航鋰電，目前正處在港股IPO進程中。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，中創(chuàng)新航今年前4個月裝車量為5.09GWh，市場占比7.89%，排在寧德時代和比亞迪之后;寧德時代同期裝車量為30.59GWh，市場占比47.39%。
車企謀求增加二供、三供帶動二線電池廠商快速崛起，對現(xiàn)有動力電池市場格局形成挑戰(zhàn)，寧德時代和中創(chuàng)新航也經(jīng)常遇到正面交鋒。例如小鵬汽車原本采用寧德時代的電池，今年初向外界確認增加中創(chuàng)新航作為供應商。公司CEO何小鵬在一季度財報會上稱，今年二季度基本完成了電池供應多元化的布局，降低了供應商在特定區(qū)域集中的風險，對交付速度和成本有長期正面影響。
此外，長安汽車、廣汽埃安等車企也是寧德時代和中創(chuàng)新航的共同客戶。
據(jù)中創(chuàng)新航招股書，2021年公司實現(xiàn)營收68.17億元，年內(nèi)利潤1.12億元;與寧德時代同期營收1301.56億元，歸母凈利潤159.31億元相比，還有不小差距。
一位鋰電業(yè)內(nèi)人士對證券時報·e公司記者表示，中航鋰電與寧德時代的電池相似處在于都是方殼三元電芯，但在產(chǎn)品設(shè)計上存在差別。中航鋰電在設(shè)計產(chǎn)品時一定會考慮規(guī)避專利，但關(guān)鍵就在于能否規(guī)避徹底，而寧德時代既然起訴，就一定掌握了相關(guān)證據(jù)。
鋰電行業(yè)的專利攻防戰(zhàn)一直在上演。早在2020年，寧德時代起訴塔菲爾新能源侵犯“防爆裝置”專利，要求對方賠償經(jīng)濟損失1.2億元。塔菲爾新能源隨后提出專利無效申請。國家知識產(chǎn)權(quán)局經(jīng)審查后認定，該專利維持部分有效。
根據(jù)中國裁判文書網(wǎng)公布的判決書，去年6月，福建省高級人民法院對該案作出一審判決。法院認定，塔菲爾新能源構(gòu)成對寧德時代“防爆裝置”專利權(quán)的侵害，應依法停止侵權(quán)、賠償損失，并判其向?qū)幍聲r代賠償2330余萬元，涉及經(jīng)濟損失和制止侵權(quán)的相關(guān)費用。
鋰電企業(yè)進行專利維權(quán)存在一定困難。寧德時代董事長曾毓群在2021年兩會提案中提出，應降低舉證階段的難度和維權(quán)成本，同時建立知識產(chǎn)權(quán)特別審理程序以提高審理效率，縮短審理周期。據(jù)2021年年報，寧德時代及子公司共擁有3772項境內(nèi)專利及673項境外專利，正在申請的境內(nèi)和境外專利合計5777項。
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戰(zhàn)況升級
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據(jù)中創(chuàng)新航招股書，寧德時代在2021年7月至9月期間向福州中院針對中航創(chuàng)新提出了多起專利侵權(quán)訴訟，涉及的5項專利包括正極極片及電池、防爆裝置、集流構(gòu)件和電池、鋰離子電池、動力電池頂蓋結(jié)構(gòu)及動力電池。
寧德時代還向法院提出，要求中創(chuàng)新航立即停止侵犯相關(guān)專利，包括但不限于停止制造、銷售或許諾銷售應用上述專利的相關(guān)產(chǎn)品。寧德時代彼時回應證券時報·e公司記者稱，涉案專利涉及發(fā)明與實用新型專利，涉嫌侵權(quán)電池已搭載在數(shù)萬輛車上。
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