拼多多申請(qǐng)“拼刀刀”商標(biāo)被駁回；搶滴滴飯碗?vivo網(wǎng)約車(chē)預(yù)約專(zhuān)利被公開(kāi)；金立訴爭(zhēng)“金立”商標(biāo)一審被駁回

拼多多申請(qǐng)“拼刀刀”商標(biāo)被駁回：曾因《贅婿》火爆全網(wǎng)

今年初，一部名為《贅婿》的網(wǎng)劇火爆全網(wǎng)，這是愛(ài)奇藝上線(xiàn)的穿越類(lèi)網(wǎng)劇，因其主角將許多現(xiàn)代化概念引入古代，產(chǎn)生了許多趣事，整體劇情有趣被網(wǎng)友廣泛關(guān)注，曾接連霸占熱搜榜。其中，郭麒麟飾演的主角寧毅還在自家商鋪中自創(chuàng)了“拼刀刀”購(gòu)物模式，因其與拼多多砍價(jià)模式神似更是深入人心。

據(jù)了解，《贅婿》劇中的“拼刀刀”促銷(xiāo)活動(dòng)以轉(zhuǎn)盤(pán)抽獎(jiǎng)為基礎(chǔ)，顧客可以邀請(qǐng)好友助力，用丟剪刀減價(jià)的方式換取折扣，最高可享免單優(yōu)惠，一時(shí)間大批顧客涌上街頭邀請(qǐng)親朋好友為自己砍價(jià)，賺足了熱度。

隨后，作為原型的拼多多也注意到了該劇的熱度，旗下關(guān)聯(lián)公司上海尋夢(mèng)信息技術(shù)有限公司緊急申請(qǐng)了“拼刀刀”相關(guān)商標(biāo)，國(guó)際分類(lèi)為金融物管、廣告銷(xiāo)售、教育娛樂(lè)等。

根據(jù)近日數(shù)據(jù)顯示，拼多多關(guān)聯(lián)公司上海尋夢(mèng)信息技術(shù)有限公司申請(qǐng)的“拼刀刀”商標(biāo)狀態(tài)發(fā)生變更，由“注冊(cè)申請(qǐng)中”變更為“駁回復(fù)審中”。

值得注意的是，拼多多此前還曾申請(qǐng)注冊(cè)了“拼夕夕”商標(biāo)，這個(gè)原本是為了黑拼多多的稱(chēng)呼，在拼多多這兩年口碑逆轉(zhuǎn)之后，也逐漸褪去了吐槽的意味。

金立訴爭(zhēng)“金立”商標(biāo)一審被駁回

近日，深圳市金立通信設(shè)備有限公司與國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局其他一審行政判決書(shū)公開(kāi)，判決結(jié)果為，駁回原告深圳市金立通信設(shè)備有限公司的訴訟請(qǐng)求。

判決書(shū)顯示，原告不服國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局做出的商評(píng)字[2020]第259389號(hào)關(guān)于第4965485號(hào)“金立”商標(biāo)(簡(jiǎn)稱(chēng)訴爭(zhēng)商標(biāo))撤銷(xiāo)復(fù)審決定，向法院提起訴訟，請(qǐng)求撤銷(xiāo)被訴決定。

在行政階段，原告提交了“金立視頻”app截圖、“金立音樂(lè)”開(kāi)屏廣告等相關(guān)證據(jù)。法院認(rèn)為，原告提交的在案證據(jù)未形成完整的證據(jù)鏈，不足以證明訴爭(zhēng)商標(biāo)在其核定使用的全部服務(wù)上進(jìn)行了真實(shí)、有效、公開(kāi)的商業(yè)使用，訴爭(zhēng)商標(biāo)在全部核定服務(wù)上的注冊(cè)應(yīng)予撤銷(xiāo)。

搶滴滴飯碗?vivo網(wǎng)約車(chē)預(yù)約專(zhuān)利被公開(kāi)

大家都知道，科技廠(chǎng)商一般都擁有豐富的各種專(zhuān)利技術(shù)，甚至這些專(zhuān)利技術(shù)能成為一個(gè)公司的主要收入來(lái)源之一，這些年隨著國(guó)產(chǎn)手機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)手機(jī)廠(chǎng)商也積累了很多手機(jī)、科技相關(guān)的專(zhuān)利。

但令人萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，vivo竟然申請(qǐng)了網(wǎng)約車(chē)的相關(guān)專(zhuān)利技術(shù)。

據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，近日，vivo關(guān)聯(lián)公司維沃移動(dòng)通信(深圳)有限公司公開(kāi)“車(chē)輛預(yù)約方法及裝置”專(zhuān)利，公布號(hào)CN113191512A，申請(qǐng)日期為2021年4月。

專(zhuān)利摘要顯示，本申請(qǐng)公開(kāi)了一種車(chē)輛預(yù)約方法及裝置，屬于網(wǎng)約車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。

車(chē)輛預(yù)約方法包括：接收電子設(shè)備發(fā)送的車(chē)輛預(yù)約請(qǐng)求，其中，車(chē)輛預(yù)約請(qǐng)求包括預(yù)約乘車(chē)地址和預(yù)約乘車(chē)時(shí)間;響應(yīng)于車(chē)輛預(yù)約請(qǐng)求，根據(jù)預(yù)約乘車(chē)地址、預(yù)約乘車(chē)時(shí)間和用戶(hù)之前打車(chē)的歷史等待時(shí)長(zhǎng)，確定目標(biāo)等待時(shí)長(zhǎng)。

其中，歷史等待時(shí)長(zhǎng)為從用戶(hù)開(kāi)始打車(chē)時(shí)間到接單車(chē)輛到達(dá)用戶(hù)乘車(chē)地址的時(shí)間的時(shí)長(zhǎng);在第一時(shí)間點(diǎn)時(shí)，向網(wǎng)約車(chē)司機(jī)客戶(hù)端發(fā)送車(chē)輛預(yù)約請(qǐng)求，其中，第一時(shí)間點(diǎn)為距預(yù)約乘車(chē)時(shí)間還剩目標(biāo)等待時(shí)長(zhǎng)的時(shí)間點(diǎn)。

從介紹上來(lái)看，這似乎是一種叫車(chē)的處理方式，但是手機(jī)中一般并不會(huì)用到這個(gè)技術(shù)，這就令人不免非常疑惑，難道vivo準(zhǔn)備推出自有的打車(chē)平臺(tái)了嗎?

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